Galvanização, elevação, manilha

Galvanização, elevação, manilha

Pequena descrição:

Uma espécie de armação.As manilhas comumente utilizadas no mercado são geralmente divididas em três categorias de acordo com os padrões de produção: padrão nacional, padrão americano e padrão japonês;O padrão americano é o mais comumente usado devido ao seu tamanho pequeno e grande capacidade de carga.Pode ser dividido em G209 (BW), G210 (DW), G2130 (BX), G2150 (DX) por categoria De acordo com o tipo, pode ser dividido em arco tipo (tipo Omega) arco tipo manilha com fêmea e tipo D (tipo U ou tipo reto) Manilha tipo D com fêmea;Pode ser dividido em uso marinho e terrestre de acordo com o local de uso.O fator de segurança é 4 vezes, 5 vezes, 6 vezes ou até 8 vezes (como a super manilha sueca GUNNEBO).Os materiais comuns são aço carbono, liga de aço, aço inoxidável, aço de alta resistência, etc. Especificações da manilha de tonelagem correspondentes ao modelo da manilha: 0,33T, 0,5T, 0,75T, 1T, 1,5T, 2T, 3,25T, 4,75T , 6,5T, 8,5T, 9,5T, 12T, 13,5T, 17T, 25T, 35T, 55T.


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descrição dos produtos

As manilhas padrão nacional incluem manilhas de elevação geral, manilhas marítimas e manilhas comuns.Devido ao seu grande peso e grande volume, geralmente não é instalado na posição que não é removido com frequência.Ao selecionar manilhas, preste atenção ao fator de segurança, que geralmente é 4 vezes, 6 vezes e 8 vezes.A carga nominal deve ser rigorosamente observada quando da utilização da manilha.O uso excessivo e frequente e o uso de sobrecarga não são permitidos.

dados estendidos

Características da manilha
1. As manilhas devem ser lisas e planas, sem rachaduras, bordas afiadas, queimaduras excessivas e outros defeitos.
2. Manilhas de ferro fundido ou aço fundido são estritamente proibidas.O corpo da fivela pode ser forjado com aço temperado e o pino do eixo pode ser usinado após o forjamento da barra.
3. As manilhas não devem ser perfuradas ou reparadas por soldagem.Após a deformação permanente do corpo da fivela e do pino do eixo, eles não devem ser reparados.
4. Durante o uso, a fivela e a trava devem ser verificadas para evitar desgaste grave, deformação e rachaduras por fadiga.
5. Quando em uso, o espaçamento horizontal não deve estar sujeito a tensão, e o pino do eixo deve ser inserido com um pino de segurança.
6. Depois que o pino do eixo estiver montado corretamente, a largura do corpo da fivela não deve ser significativamente reduzida e a conexão da rosca deve ser boa.

As manilhas padrão americanas comuns no mercado são 0,33T, 0,5T, 0,75T, 1T, 1,5T, 2T, 3,25T, 4,75T, 6,5T, 8,5T, 9,5T, 12T, 13,5T, 17T, 25T, 35T , 55T, 85T, 120T, 150T.

Uma espécie de armação.As manilhas comumente utilizadas no mercado doméstico são geralmente divididas em três categorias de acordo com os padrões de produção: padrão nacional, padrão americano e padrão japonês;O padrão americano é o mais comumente usado devido ao seu tamanho pequeno e grande capacidade de carga.Pode ser dividido em G209 (BW), G210 (DW), G2130 (BX), G2150 (DX) por categoria De acordo com o tipo, pode ser dividido em arco tipo (tipo Omega) arco tipo manilha com fêmea e tipo D (tipo U ou tipo reto) Manilha tipo D com fêmea;Pode ser dividido em uso marinho e terrestre de acordo com o local de uso.O fator de segurança é 4 vezes, 5 vezes, 6 vezes ou até 8 vezes (como a super manilha sueca GUNNEBO).Os materiais comuns são aço carbono, aço liga, aço inoxidável, aço de alta resistência, etc.

As manilhas para içamento e reutilização fabricadas de acordo com as normas nacionais são chamadas de manilhas de padrão nacional.A carga nominal deve ser rigorosamente observada quando da utilização da manilha.O uso excessivo e frequente e o uso de sobrecarga não são permitidos.O operador deve ser especialmente lembrado de não ficar sob o maquinário de içamento e aparelhos de içamento durante o processo de içamento.As especificações de manilha padrão nacional comum no mercado são 3T 5T ​​8T 10T 15T 20T 25T 30T 40T 50T 60T 80T 100T 120T 150T 200T, um total de 16 especificações

As manilhas são amplamente utilizadas em energia elétrica, metalurgia, petróleo, máquinas, ferrovias, indústria química, portos, mineração, construção e outras indústrias.

Padrão de sucata de manilha

1. Há deformação permanente óbvia ou o pino do eixo não pode girar livremente.
2. A quantidade de desgaste de qualquer seção da fivela e do pino do eixo atinge mais de 10% do tamanho original.
3. Aparecem rachaduras em qualquer parte da manilha.
4. As algemas não podem ser trancadas.
5. Não qualificado após teste de manilha.
6. Se o corpo da manilha e o pino do eixo estiverem corroídos ou enferrujados em uma grande área, eles devem ser descartados imediatamente.

Objetivo principal e escopo de aplicação da manilha
1. As manilhas podem ser usadas para amarrar acessórios finais, que podem ser conectados diretamente com o objeto a ser levantado durante as operações de elevação.
2. As manilhas podem ser usadas entre o aparelhamento e os acessórios de extremidade apenas para conexão.
3. Quando o cordame é usado junto com a viga, as manilhas podem ser usadas para conectar o cordame com o olhal na parte inferior da viga em vez do anel de elevação, o que é conveniente para instalação e desmontagem.

1. Há obv

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